Российский спортпрототип против французского и битва суперкаров: интриги главной гонки года 18 июля...
8 июля 2026 г.
|
 | Вид спорта: Автомобильный спорт |
Российский спортпрототип против французского и битва суперкаров: интриги главной гонки года
18 июля в рамках ГАРАЖ ФЕСТ Игора Драйв 2026 впервые в истории пройдет гонка «1000 км Игора Драйв» — первая в истории России 8-часовая гонка.
В марафоне планируют принять участие лучшие пилоты и команды, участвовавшие в гонках на выносливость в России, а марафон с точки зрения уровня конкуренции способен стать одним из самых интересных в истории отечественного автоспорта. Среди возможных претендентов на победу в абсолютном зачете не менее десяти экипажей, выступающих на спортпрототипах, а также на суперкарах GT3.
Матч Россия — Франция
Впервые с 2022 года зрители увидят в рамках ГАРАЖ ФЕСТ Игора Драйв российские спортпрототипы BR03, созданные BR E
gi
eeri
g. Масса такой машины всего 950 кг, а мощность двигателя V6 3.7 составляет около 480 л. с.
В «1000 км Игора Драйв» планирует принять участие один BR03, управлять которым сможет по-настоящему звездный экипаж: Виталий Петров, первый россиянин в «Формуле-1», обладатель подиума Гран-при Австралии и двух подиумов в Ле-Мане; Сергей Сироткин, экс-пилот «Формулы-1» и победитель гонок в «Формуле GP2»; Александр Смоляр, победитель гонок в «Формуле-3» и фиджитал-гонок в рамках автоспортивной программы «Игр будущего».
Одной из главных интриг гонки станет противостояние российского автомобиля и его французского конкурента Ligier JS P325 — это новейшая версия прототипа класса LMP3, которая дебютировала на мировых гоночных трассах в 2025 году. Машина оснащена мотором Toyota V6 3.5 с двумя турбинами. Масса французского автомобиля — 950 кг, а мощность достигает 477 сил.
Машину поведет в бой экипаж команды Team Garis, в который войдут пилоты-любители с большим международным опытом выступлений Константин Захаревский и Станислав Сидорук, а также Константин Терещенко, чемпион испанской «Формулы-4» и серебряный призер престижной серии GT World Series Europe.
Сражение концепций
Борьбу прототипам навяжут суперкары класса GT3. Это заводские гоночные машины, построенные специально для участия в гонках на выносливость по всему миру. Такие машины выступают в 24-часовых гонках в Ле-Мане, Спа-Франкоршам, Дайтоне, Нюрбургринге и Дубае. Двигатели этих автомобилей развивают 580–600 лошадиных сил, а масса машин достигает 1200–1300 кг. Таким образом они тяжелее, но мощнее прототипов.
В отличие от прототипов они оснащены электронными помощниками: антипробуксовочной системой и АБС. Это помогает пилотам-любителям не допускать ошибок, а профессионалам — выжимать из техники максимум.
В гонке «1000 км Игора Драйв» ожидается не менее семи суперкаров GT3: три Mercedes-AMG GT3 команд Best Tripby Capital RT, YadroMotorsport и Time4Race, три Lamborghi
i Huraca
GT3 команд «ИСКРА Мотоспорт» и Spora GT, а также одна Audi R8 GT3 коллектива Vraci
g.
Среди пилотов много звезд с мировыми именами. Так, в экипаже Best Tripby Capital RT,команды — победительницы престижной гонки Gulf 12 Hours в 2025 году, выступает Михаил Алешин, чемпион Мировой серии Re
ault, призер 24 часов Ле-Мана и этапов серии «Индикар». YadroMotorsport представляют Виктор Шайтар, победитель 24 часов Ле-Мана в классе GTE и чемпион мира по гонкам на выносливость, и Сергей Столяров, призер 24 часов Дубая. А за рулем машины Time4Race поедут Алексей Несов, призер 24 часов Спа, и Максим Кизилов, призер 24 часов Барселоны.

Топовые тренеры по виду спорта: Автомобильный спорт, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области
Спортивные организации Санкт-Петербурга и Ленинградской области по виду спорта: Автомобильный спорт
|
Задать вопрос по теме: Российский спортпрототип против французского и битва суперкаров: интриги главной гонки года 18 июля...
|