Гибкие задние крылья Matard Factory для эндуро и кроссовых моделей мотоциклов в МОТО 50 Никакого...

8 июля 2026 г.

Вид спорта: Эндуро

Сообщество: Moto50 — Эндуро/Триал/Мотокросс/Супермото

Гибкие задние крылья Matard Factory для эндуро и кроссовых моделей мотоциклов в МОТО 50
Никакого треснувшего пластика после первого неудачного подъема. Здесь вместо привычного пластика используется полиуретан (TPU) — материал, который гнется, поглощает удары и возвращается в исходную форму.
Что внутри:
— гибкий полиуретан в рабочей зоне и усиленные крепления;
— двусоставная конструкция — при необходимости можно заменить отдельный элемент;
— установка в штатные крепления без доработок;
— разные цветовые комбинации;
Крыло можно согнуть почти на 90°, скрутить или зацепить о препятствие — оно рассчитано на реальную эксплуатацию в различных условиях.
Совместимость:
✔️KTM EXC / XC-W / XCF-W (TBI) 2024–2025
✔️KTM SX / SX-F / XC 2023–2025
✔️HUSQVARNA TBI
Matard Factory уже в наличии в MOTO 50. Пишите/звоните — поможем подобрать цвет и ответим на все вопросы.
https://moto50.ru/shop/spares/fi
dtext=%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE+Matard&type=&part=0

Топовые тренеры по виду спорта: Эндуро, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области

Инструкторский состав мотошколы «Шел-Мото»

Мотошкола «Шел-Мото», Санкт-Петербург, пр. Тореза, 71А (тел. +7 911 298 1056, +7 911 990 8287, +7 952 390 2527)

Инструкторский состав школы mXmaster

Школа мотокросса и эндуро mXmaster, Санкт-Петербург, проспект Девятого Января, 13, корп. 1

Чулочников Сергей Владимирович

Северо-Западный Центр развития мотокросса «АВРОРА», Санкт-Петербург, Калининский район, пр. Культуры, д. 41, корп. 4

Спортивные организации Санкт-Петербурга и Ленинградской области по виду спорта: Эндуро

Задать вопрос по теме: Гибкие задние крылья Matard Factory для эндуро и кроссовых моделей мотоциклов в МОТО 50 Никакого...